駛向智慧未來：青島地鐵如何將48套系統(tǒng)整合為統(tǒng)一數(shù)字創(chuàng)新引擎
【標(biāo)桿100】欄目匯集金現(xiàn)代最具代表性的標(biāo)桿案例。在這里，您將看到：最典型的行業(yè)難題、最匹配的解決方案和最真實的卓越成效。
本期，讓我們共同走進(jìn)青島地鐵 ?
青島地鐵的每一天，都始于調(diào)度中心大屏上流暢跳動的數(shù)據(jù)與井然有序的列車調(diào)度。作為客運強度持續(xù)領(lǐng)跑全國的地鐵網(wǎng)絡(luò)之一，其運營效率的背后，離不開一個持續(xù)進(jìn)化、穩(wěn)健可靠的數(shù)字化體系。
（青島地鐵智慧車站系統(tǒng)）
然而，在這張高效的運輸網(wǎng)絡(luò)之下，其數(shù)字化團(tuán)隊也曾面臨挑戰(zhàn)。
運維管理包括故障維修、合同管理、決策分析、職工服務(wù)等在內(nèi)的48套業(yè)務(wù)系統(tǒng)。這些系統(tǒng)開發(fā)于不同時期，技術(shù)架構(gòu)不一，數(shù)據(jù)難以互通，每一次新功能上線或舊功能改造，都伴隨著大量的接口開發(fā)與協(xié)同調(diào)試。 集團(tuán)“十四五”規(guī)劃中已明確新建約45套系統(tǒng)，涵蓋企業(yè)文件共享、應(yīng)急救援管理、電客車司機技能畫像等多個方向。傳統(tǒng)的開發(fā)模式在速度和靈活性上，難以匹配發(fā)展節(jié)奏。
為破解這一困境，青島地鐵選擇以輕騎兵低代碼PaaS平臺作為集團(tuán)統(tǒng)一的數(shù)字底座，從整合、新建、提效和轉(zhuǎn)型四個維度系統(tǒng)推進(jìn)數(shù)字化建設(shè)，并在實踐中取得關(guān)鍵成果。
（位于青島市北區(qū)的青島地鐵大廈）
整合48套系統(tǒng)，打破“信息煙囪”
通過構(gòu)建統(tǒng)一的低代碼底座，青島地鐵逐步將分散的48套核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)——如設(shè)備智能巡檢系統(tǒng)、故障維修管理系統(tǒng)、合同管理系統(tǒng)等進(jìn)行無縫集成。
這一舉措不僅實現(xiàn)了跨系統(tǒng)數(shù)據(jù)的共享與業(yè)務(wù)協(xié)同，也從根源上降低了因系統(tǒng)異構(gòu)帶來的運維復(fù)雜度和集成成本。
高效推進(jìn)45套新系統(tǒng)建設(shè)
基于統(tǒng)一的平臺能力，青島地鐵在“十四五”期間快速搭建起企業(yè)共享文件中樞、應(yīng)急救援隊伍管理系統(tǒng)、設(shè)備蜂、線網(wǎng)智慧運行項目管理系統(tǒng)等45套業(yè)務(wù)平臺。
新系統(tǒng)從開發(fā)到上線全程標(biāo)準(zhǔn)化，既保障了交付效率，也杜絕了新孤島的產(chǎn)生。
開發(fā)效率顯著提升，交付周期縮短過半
平臺提供的可視化開發(fā)與流程仿真能力，使團(tuán)隊能在開發(fā)階段對復(fù)雜業(yè)務(wù)流程進(jìn)行“預(yù)演”，及時發(fā)現(xiàn)并修復(fù)邏輯問題。
這一改變使流程類應(yīng)用的開發(fā)測試時間節(jié)省約60%，并大幅減少上線后的運維風(fēng)險。
同時，通過構(gòu)建可復(fù)用的業(yè)務(wù)組件庫與應(yīng)用模板，團(tuán)隊逐步實現(xiàn)了“搭積木”式的應(yīng)用組裝。典型業(yè)務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)周期縮短50%以上——過去需要數(shù)月才能上線的系統(tǒng)，如今在幾周內(nèi)即可交付使用。
數(shù)字化團(tuán)隊從“支持者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤百x能者”
隨著平臺能力的深入應(yīng)用，青島地鐵的數(shù)字化團(tuán)隊也實現(xiàn)了角色的根本轉(zhuǎn)變。
運維人員不再疲于應(yīng)對多系統(tǒng)異構(gòu)環(huán)境的運維壓力，開發(fā)人員也得以從被動的項目開發(fā)中解放出來，轉(zhuǎn)而聚焦于業(yè)務(wù)創(chuàng)新。
如今，當(dāng)業(yè)務(wù)部門提出管理優(yōu)化或服務(wù)創(chuàng)新想法時，IT團(tuán)隊可迅速在平臺上搭建出可運行的應(yīng)用原型，實現(xiàn)“想法即原型、需求即驗證”的敏捷響應(yīng)。數(shù)字化部門正從傳統(tǒng)的成本中心，逐步成長為驅(qū)動企業(yè)業(yè)務(wù)創(chuàng)新的核心引擎。
（低代碼應(yīng)用管理示意）
青島地鐵通過構(gòu)建統(tǒng)一的低代碼數(shù)字底座，不僅有效解決了當(dāng)前的效率瓶頸，也為未來的智能化升級構(gòu)筑了堅實可靠的創(chuàng)新基礎(chǔ)。
目前，輕騎兵低代碼PaaS平臺已成功助力包括航天科工集團(tuán)、華能集團(tuán)、重汽集團(tuán)、中信泰富特鋼、中泰證券、玫德集團(tuán)、福萊特玻璃、豫光金鉛等多行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，高效完成舊系統(tǒng)整合與新系統(tǒng)建設(shè)，持續(xù)驅(qū)動其數(shù)智化轉(zhuǎn)型。
